نئی کار کیمری ٹویوٹا کی تازہ ترین خاندانی ڈیزائن کی زبان کو اپناتی ہے۔ مجموعی طور پر گرل ڈیزائن لیکسس کی نیچے کی تحریک سے آتا ہے۔ ہیڈلائٹس تیز بومرانگ ڈیزائن کو اپناتی ہیں ، جو انتہائی قابل شناخت ہے۔
جسم کا پہلو موجودہ ماڈل سے زیادہ مختلف نہیں ہے۔ سیدھی کمر لائن براہ راست سامنے والے فینڈر سے عقبی فینڈر تک پھیلا ہوا ہے ، جو پہلو کو مزید پرتوں بنا دیتا ہے۔
عقب کے لحاظ سے ، نئی کیمری سیڈان کار چھپی ہوئی راستہ ڈیزائن کو اپناتی ہے۔ ٹیل لائٹس کو سرپل سی کے سائز کے ڈیزائن میں ڈیزائن کیا گیا ہے جو ہیڈلائٹس کی بازگشت کرتا ہے۔ ٹویوٹا لوگو کو شناخت ظاہر کرنے کے لئے جسم کے اسی طرح کے رنگ میں کیمری خطوط کے ساتھ نشان لگا دیا گیا ہے۔ کار کے عقبی حصے کے نچلے ہونٹ کی تشکیل کے لحاظ سے مختلف شکلیں ہوں گی۔
داخلہ کے لحاظ سے ، نئی کیمری ہائبرڈ کار ایک نیا داخلہ ڈیزائن بھی اپناتی ہے۔ اگرچہ پوری سیریز ایل سی ڈی آلات اور مرکزی کنٹرول اسکرینوں سے لیس ہے ، یہ اب بھی گھریلو برانڈز اور نئے توانائی کے ماڈل سے بہتر نہیں ہے ، اور ایسا نہیں لگتا ہے کہ اس میں ٹکنالوجی کا مضبوط احساس ہے۔ سنٹرل کنٹرول اسکرین کے نیچے ائر کنڈیشنگ کنٹرول پینل ایک فراسٹڈ ٹچ ڈیزائن کو اپناتا ہے ، جو پوری کار کا زیادہ بناوٹ والا حصہ ہوسکتا ہے۔
طاقت کے لحاظ سے ، نیو کیمری نے تین مختلف پاور ٹرینوں کا آغاز کیا ہے ، یعنی 2.0 قدرتی طور پر خواہش مند ورژن ، اور 2.0 اور 2.5 ڈبل انجن ہائبرڈ ورژن۔ مجموعی طور پر 12 ماڈل ، جس میں قیمت کی حد 150،000-239،800 یوآن ہے۔
چیسیس معطلی کے معاملے میں ، یہ فرنٹ میک فیرسن اور ریئر ملٹی لنک فور وہیل آزاد معطلی کو اپناتا ہے جو اس سطح میں عام ہے۔
انکوائری ٹوکری (0) 
ملاحظہ کرنے کے لئے اسکین
