سیدھے الفاظ میں ، استعمال شدہ الیکٹرک کار کی بیرونی گردش یہ ہے کہ وہ گاڑی کے اندر ہوا کو باہر سے حاصل کریں ، اور پھر تازہ ہوا کو باہر کار میں بھریں۔ کار کی داخلی گردش باہر کی ہوا کو کار میں داخل ہونے سے روکنا ہے ، اور صرف کار میں موجود ہوا کو گردش کے ل use استعمال کرنا ہے ، تاکہ کار کے باہر ٹھنڈی ہوا کو گرم کرنے کی ضرورت نہ ہو۔ سردیوں میں ، جب کار کے اندر اور باہر درجہ حرارت کا فرق نسبتا large بڑا ہوتا ہے تو ، کار کی اندرونی گردش گرمی کے تحفظ کے لئے واضح طور پر زیادہ سازگار ہوتی ہے۔ تجربات نے اس بات کی تصدیق کی ہے کہ اگر نقصان کے دوران کار کی داخلی گردش کا استعمال کیا جاتا ہے تو ، کار کی سیر کرنے والی مائلیج کو کافی حد تک کم سے کم کیا جاسکتا ہے۔ اسی ٹیسٹ کے حالات میں ، تجرباتی کار کی سیر کرنے والی مائلیج نسبتا poor ناقص حالات میں 50 ٪ سے کم ہوکر 15 فیصد رہ سکتی ہے۔

اگر اڑانے والا کم ہوا اڑا دیتا ہے تو ، اس سے بیرونی کھپت میں بھی کمی آئے گی۔ اس کے علاوہ ، اچھی موصلیت ، اچھی کاریگری ، اور استعمال شدہ کار کے چھوٹے چھوٹے خلیج بھی مدد کرسکتے ہیں۔

سردیوں میں ، نہ صرف ائر کنڈیشنگ اور سیٹ ہیٹنگ بہت زیادہ توانائی استعمال کرتی ہے ، بلکہ سرد موسم بھی بیٹری کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔ مائلیج اور ڈرائیونگ فورس کے لحاظ سے استعمال شدہ الیکٹرک کار کے استحکام کو یقینی بنانے کے ل severs ، وہ طرز عمل جو بہت ساری توانائی استعمال کرتے ہیں جیسے اچانک ایکسلریشن اور تیز رفتار ڈرائیونگ سے فعال طور پر پرہیز کیا جانا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، کار کے بجلی کے حصول کے نظام کو زیادہ سے زیادہ استعمال کرنا بھی ضروری ہے تاکہ کار کو استعمال شدہ کار بریک کو دبانے کے وقت کی تعداد کو کم کرکے زیادہ توانائی حاصل کرنے میں مدد ملے۔