1. جب استعمال شدہ کار گاڑی چلا رہی ہے تو ، پاور یونٹ کے ذریعہ فراہم کردہ مکینیکل توانائی بنیادی طور پر مندرجہ ذیل پہلوؤں میں کھائی جاتی ہے: توانائی کو مکینیکل کائنےٹک توانائی میں تبدیل کرنے کے عمل کی کارکردگی کا نقصان۔ اندرونی دہن انجنوں کے ل it ، یہ انجن تھرمل کارکردگی کے طور پر ظاہر ہوتا ہے ، اور الیکٹرک موٹرز کے ل it ، یہ بیٹری خارج ہونے والی کارکردگی ، انورٹر کی کارکردگی اور موٹر کارکردگی ہے۔

2. ٹرانسمیشن میکانزم کی داخلی رگڑ کی کھپت۔ داخلی دہن انجن اور انجن کے ذریعہ فراہم کردہ مکینیکل توانائی ٹرانسمیشن گیئر شافٹ کے اندرونی ساختی رگڑ میں ایک خاص حد تک کھائی جاتی ہے۔ تاہم ، ایندھن کی کار کے مقابلے میں ، استعمال شدہ الیکٹرک کار کو اس حصے میں تھوڑا سا نقصان ہوتا ہے اس کی وجہ استعمال شدہ کار ٹرانسمیشن ڈیوائس کا ہموار ڈھانچہ۔

3. بجلی کی کھپت کے ل the سڑک کی رگڑ مزاحمت اور رگڑ مزاحمت کو حل کریں۔ جب اچھی سطح کی سڑک پر مستقل رفتار سے گاڑی چلاتے ہو تو ، کار سڑک کی رگڑ مزاحمت اور رگڑ مزاحمت کو حل کرنے کے لئے آس پاس کی تمام کیلوری کھاتی ہے۔ جیسے جیسے رفتار بڑھتی ہے ، دونوں رگڑ مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے ، اور رگڑ مزاحمت کا تناسب رفتار کے ساتھ بڑھتا ہے۔