1. جب استعمال شدہ الیکٹرک کار ڈرائیونگ کر رہی ہو تو ، گاڑیوں کے بجلی کے نظام کے ذریعہ فراہم کردہ متحرک توانائی خاص طور پر مندرجہ ذیل پہلوؤں میں کھو جاتی ہے: توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرنے کے عمل میں کارکردگی کا نقصان۔ اندرونی دہن انجنوں کے ل it ، یہ انجن کی تھرمل کارکردگی کے طور پر ظاہر ہوتا ہے ، اور الیکٹرک موٹرز کے لئے ، یہ بیٹری خارج ہونے والی کارکردگی ، انورٹر کی کارکردگی اور موٹر کارکردگی ہے۔

2. ٹرانسمیشن میکانزم کا اندرونی رگڑ نقصان۔ اندرونی دہن انجن اور آٹوموبائل انجن کے ذریعہ فراہم کردہ متحرک توانائی ہر ٹرانسمیشن گیئر کے گھومنے والے شافٹ کے اندرونی ساختی رگڑ میں ایک خاص حد تک کھو جاتی ہے۔ تاہم ، ایندھن کی کار کے مقابلے میں ، استعمال شدہ کار ٹرانسمیشن سسٹم کی ہموار ڈھانچے کی وجہ سے استعمال شدہ کار کو اس حصے میں تھوڑا سا نقصان ہوتا ہے۔

3. سڑک کی سطح کی رگڑ مزاحمت اور رگڑ مزاحمت کے کام کے نقصان کو حل کریں۔ جب اچھی سطح کی سڑک پر مستقل رفتار سے گاڑی چلاتے ہو تو ، کار سڑک کی سطح کی رگڑ مزاحمت اور رگڑ مزاحمت کو حل کرنے کے لئے آس پاس کی تمام کیلوری کھاتی ہے۔ جیسے جیسے رفتار بڑھتی ہے ، دونوں رگڑ مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے ، اور استعمال شدہ برقی کار کی رگڑ مزاحمت کا تناسب بڑھتے ہی بڑھتا ہے۔

4. ایکسلریشن اور اوپر کی طرف کے دوران مکینیکل توانائی یا ممکنہ توانائی کا نقصان۔ کار کے ذریعہ حاصل کردہ مکینیکل توانائی سست روی یا بریک کے عمل میں کھو جاتی ہے۔

5. استعمال شدہ الیکٹرک کار میں بجلی کے آلات اور ایئر کنڈیشنر کا نقصان۔