چارج کرتے وقت گرمی کی کھپت پر دھیان دیں۔ گرمیوں میں کبھی دھوپ میں چارج نہ کریں۔ تمام الیکٹرک کار بیٹریاں کثرت سے وصول کی جانی چاہئیں۔ چارجنگ کا وقت زیادہ لمبا نہیں ہونا چاہئے اور بارہ گھنٹے سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ اس کے علاوہ ، خارج ہونے والے مادہ کی گہرائی زندگی کے دورانیے کے ساتھ ایک بہت بڑا رشتہ ہے ، یعنی آپ کی بیٹری میں کتنی طاقت باقی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ آپ کثرت سے چارج کرتے ہیں۔

شروع کرتے وقت ، لوگوں کو لے جانے ، اور نئی کار میں اوپر جاتے وقت ، براہ کرم پیڈل کو مدد کے لئے استعمال کریں ، اور فوری طور پر اعلی موجودہ خارج ہونے والے مادہ سے بچنے کی کوشش کریں۔ اعلی موجودہ مادہ آسانی سے سلفیٹ کرسٹل کی قیادت کرسکتا ہے ، اس طرح بیٹری پلیٹوں کی جسمانی خصوصیات کو نقصان پہنچا ہے۔

کم طاقت والی ریاست میں الیکٹرک کار بیٹریاں ذخیرہ کرنا سختی سے ممنوع ہے۔ کم طاقت والی ریاست کا مطلب یہ ہے کہ استعمال کے بعد بیٹری سے وقت پر چارج نہیں کیا جاتا ہے۔ کم طاقت والی حالت میں بیٹریاں ذخیرہ کرتے وقت ، سلفیشن ہونے کا امکان ہے۔ سلفیٹ کرسٹل لیڈ پلیٹوں پر قائم رہتے ہیں ، آئن چینلز کو مسدود کرتے ہیں ، جس سے ناکافی چارجنگ اور بیٹری کی گنجائش میں کمی واقع ہوتی ہے۔ کم طاقت والی حالت میں بیٹری جتنی دیر تک بیکار ہوگی ، بیٹری کو نقصان پہنچنے میں زیادہ سنگین ہے۔ لہذا ، جب بیٹری بیکار ہے تو ، اسے مہینے میں ایک بار چارج کیا جانا چاہئے ، جو صحت مند حالت میں بیٹری کو بہتر طور پر برقرار رکھ سکتا ہے۔

الیکٹرک کار بیٹریاں چارج کرنے کے لئے محیطی درجہ حرارت تقریبا 25 25 ℃ ہے ، اور اسے خشک ، ہوادار اور براہ راست سورج کی روشنی کے بغیر رکھنا چاہئے۔ لہذا ، بہت سے الیکٹرک کار مالکان کے لئے یہ ایک بہت ہی غلط رواج ہے کہ وہ گاڑی کو چارج کرنے کے لئے کمرے میں واپس لے جائے۔ یہ نہ صرف ان کی اپنی حفاظت کے لئے خطرہ ہے ، بلکہ گاڑی کی بیٹری کے ل good بھی اچھا نہیں ہے۔

بہت سے لوگوں کو نئی کار استعمال کرنے کی عادت ہے۔ وہ عام طور پر اس وقت تک انتظار کرتے ہیں جب تک کہ چارج کرنے سے پہلے بجلی بند نہ ہو۔ یہ غلط ہے ، کیونکہ جب بیٹری سے چلنے والا ہے تو ، بیٹری کو پہنچنے والا نقصان بہت بڑا ہوتا ہے ، جو طویل مدتی چارجنگ سے ہونے والے نقصان سے کہیں زیادہ سنجیدہ ہوتا ہے ، اور بیٹری کے اندرونی ڈھانچے کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اگر بجلی کی کھپت زیادہ ہے تو ، برداشت کو بہت کم کیا جائے گا۔